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{李祤君}钱柜娱乐手机版登录解析公交车噪音解决方案(一)
来源:钱柜777登录(/) 日期: 2019-01-05 09:13 阅读:
  李祤君_随着我国城市化进程的加快。和人口密度的增加,城市车辆保有。量增长惊人,这使得城市交通拥堵和噪声。污染问题日益严重,全国各大城市纷纷出台“。公交优先”政策,以应对城市交通拥堵问题。然而,“公交。优先”政策的实施,使得城。市公交车的数量和出车频次大幅增加,导致公。交车噪声污染问题日渐突出。
{李祤君}钱柜娱乐手机版登录解析公交车噪音解决方案(一)
 
  深圳市10区的公交车。总数在10000以上,液化石油气。(LPG)公交车占80%以上。公交车因其穿梭在市内。大街小巷,出车频率间隔短,噪音污染面积。大,因而公交车噪音是城市交通噪音中比。例最高的,钱柜777手机客户端将从以下几个方。面来分析公交车噪音:
 
一、公交车噪音的频段:
  对于公交车在定置状态下的。排气和发动机噪声,其基频以下的低频噪。声值在A计权后数值较小,但基频以上的中高。频噪声值在A计权后却仍然较大。,中高频段的声级最大值对应的频率值可达发动机噪声基频。的4~9倍。由于人耳对中。高频噪声比低频噪声更为敏感[7-10],因而公交车。噪声会对周边环境产生严重影响。根据测量,公。交车噪音在90-103db之。间,因距离以及声音在传播过程中衰减的。关系,即使是车流量最多的上下班高峰期,我。们一般在室内测量噪音70-75db之间钱柜777手机客户端认为:公交车噪音属。于中高频噪音,对周边产生的环境影响较为严重,尽量控制或减少噪音的污染。
 
二、公交车使用的车型及噪音:
  目前深圳市区的公交。车基本上分为两种类型,一种是发动机前置公交车,一。种是发动机后置;发动机前置车辆的排。气和发动机噪声水平明显低于后。置车辆,这是因为:后置车辆的发动机与排气口距离较近,。对排气口影响较大;后置车辆的。发动机与排气管布局空间相对狭小,难于。采取有效的降噪措施。另一方面,车辆的发动机噪声与行驶。噪声关联较大,发动机噪声明显。大于排气噪声,也反映出目前公交车发动机降噪措施不足的普遍问题。
 
  目前深圳采用的是天然气发动机,也。有少量的柴油发动机,作为加车时使。用,天然气的车相比起柴油车,。噪音要略小,但因空调的开闭、保养等问题,噪音也会很大,司机对车辆保养工作做得不到位应该。是一个主要原因。
 
  按照《声学机动车辆定置噪声测试。方法》(GB/T14365—1993)进。行在用公交车定置发动机噪声。和排气噪声测试后,发现公交车的发动机噪声一般。高于排气噪声。只有约10%左右的在用公交车。发动机噪声低于排气噪声,钱柜777手机客户端认为,部分在用公交车的发动机没。有得到很好的吸声和隔声处理。
 
  以上说明,我国的公。交车的发动机类型不同,噪音值也有所不同,但是发动机。的噪音高于排气噪音,这就需要原生。产厂家不断的提高和改进技术,尽量。减少噪音,做好发动机的隔音处理。


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